Tormentas De Agua
Pacific LAMT cree firmemente que descargar tormentas de agua será necesario para minimizar el riesgo de contaminación en las aguas marinas. Es nuestra política que las tormentas de agua desde las áreas de bombeo en las tuberías, instalaciones de almacenaje de los tanques y en las instalaciones de descarga del atracadero sean inspeccionadas, analizadas y descargadas de acuerdo con los requerimientos permitidos y dispuestos por el Consejo Regional de Control de Calidad de las Aguas en la Región de Los Angeles (California Regional Water Quality Control Borrad of Los Angeles region). Un plan de prevención de contaminación de tormentas de agua será desarrollado e incluirá inspección en el sitio, entrenamiento de empleados y Mejores Prácticas Gerenciales (Best Management Practices /BMPs) como bermas cercanas al equipo de procesamiento y las áreas de almacenamiento, control de erosión, prevención de derrames y práctica de recolección. El plan será consistente con el Plan de Prevención de Contaminación de Tormentas de Agua (Store Water Pollution Prevention Plan o SWPPP) existente en el puerto y con el Plan de monitoreo de Tormentas de Agua (Store Water Monitoring Plan / SWMP).

Almacenamiento De Qu??micos Y Manejo De Los Desperdicios
El LAMT funcionará únicamente como terminal de despacho para productos derivados del petróleo; tanques de almacenamiento cercanos serán utilizados para almacenar el crudo y productos parcialmente refinados del petróleo para subsecuentemente enviarlos a sistemas existentes de tuberías. Basados en las actividades limitadas descritas previamente, es anticipado afirmar que muy pocos materiales peligrosos serán utilizados en el área. Otros materiales los cuales serán clasificados como peligrosos incluirán aquellos que son típicamente utilizados para actividades de mantenimiento únicamente. Dichos materiales no serán almacenados en el área, pero podrán ser traídos al sitio para necesidades básicas estipuladas por la compañía del personal de mantenimiento y serán removidos luego de que el trabajo de mantenimiento sea completado. El tipo de químicos (materiales peligrosos) utilizados en el área pudieran incluir limpiadores, pinturas, revestimientos y varios lubricantes necesarios para mantener en condiciones operables tanto los equipos rotatorios como las bombas.

También se anticipa que pequeñas cantidades de desperdicios peligrosos se generarán durante las operaciones de rutina. Pacific LAMT tendrá un comprensivo programa de reciclaje para manejar de cerca cualquier desperdicio que pudiera generarse. Esto incluye el reciclaje de materiales como agua aceitosa, bombillos de luz fluorescente, baterías, cartuchos de impresoras, materiales de papel, latas de aluminio y cualquier otro material que pudiese ser reciclado. Cualquier desperdicio no reciclable será manejado de acuerdo a los requerimientos establecidos por el Estado de California y/o las prácticas de seguridad industrial. El Plan contra medidas de Prevención de Derrames (Spill Preventions and Countermeasures Plan / SPCC) para productos petroleros así como también el Plan de Respuesta ante Emergencias (Emergency Response Plan) estarán preparados de acuerdo a los requerimientos de regulaciones nacionales y estatales.

Cambio De Clima
Existe un incremento en el consenso de que el cambio del clima está relacionado con el consumo de combustibles compuestos por carbón y dicha acción es requerida actualmente para evitar incrementos en las emisiones de carbón mientras la demanda de energía global se incrementa. Como mecanismo de despacho para los proveedores de energía, Pacific LAMT está comprometida en mantener esfuerzos voluntarios para minimizar nuestras propias emisiones de green house gas (GHG) a través de proyectos de energía eficientes en nuestras operaciones. Recientemente el Gobernador Schwarzenegger firmó el Proyecto de Ley de la Asamblea 32, el Acta para Soluciones al Calentamiento Global de California del 2006. El proyecto de ley obliga que las emisiones GHG en California deberán se reducidas a los niveles de 1990 para el año 2020. Dicha legislación requerirá que el Consejo de California para Recursos del Aire (California Air Resources Board) desarrolle reglas y protocolos para alcanzar las metas asignadas por el proyecto de ley del GHG. http://www.arb.ca.gov. Pacific LAMT está muy cerca de seguir la regla del proceso de desarrollo del ARB‚Äö?Ñ?¥s GHG y reportará las emisiones de GHG desde las operaciones del LAMT. Nos hemos comprometido en la instalación de bombas eléctricas situadas en los emplazamientos de la costa las cuales podrán ser utilizadas para bombear petróleo hacia los tanques de almacenamiento y se eliminará la dependencia del tanquero de utilizar equipo con combustible para realizar este trabajo. Adicionalmente, nosotros apoyamos la investigación a las soluciones tecnológicas para refrenar las emisiones de GHG y estamos activos en la industria y sus discusiones para promover el desarrollo en el marco de políticas prudentes.

Desarrollo Sostenible
Los estándares de LEEDA (Leaderchip in Energy and Enviromental Design) serán incorporados directamente a los requerimientos de la construcción. Los materiales reutilizables y reciclables como asfalto, concreto, metal, cobre y otros serán salvados y reutilizados en el sitio o acarreados a un área de reciclaje y de desperdicios fuera de la construcción.

Recursos Biol??gicos
El Pacific LAMT estará localizado en el Pier 400, en el extremo sureste del hogar de las golondrinas en peligro. El Puerto mantiene, monitorea y protege 15 acres en el Pier 400 para la anidación de estas aves nativas. Los mismos anidan en el suelo durante el verano y se alimentan de pequeños peces existentes en la bahía. Desde 1984, el Puerto se ha previsto para la manutención y protección de los 15 acres de anidamiento del área en el Pier 400. Pacific LAMT estará localizada en una porción del suroeste del Pier 400 y no infringirá sobre el hábitat existente ni interferirá con las actividades de anidamiento. LAMT estará en conformidad con las medidas requeridas por el Puerto para amortiguar las áreas de anidación de la actividad ocasionada por el proyecto de construcción. Dicho proyecto incluye la cesación de actividad de construcción pesada durante la época de anidación. Pacific LAMT está comprometida en los esfuerzos para la protección de éstas aves y estará conforme con todos los requerimientos dispuestos por el Puerto.