EL TERMINAL:

DISEÑO DEL SISTEMA CONTRA INCENDIOS

• El Terminal posee un completo sistema contra incendio diseñado específicamente para el Atracadero 408.
• El plan de Sistema contra Incendio ha sido discutido y presentado al Departamento de Incendio de Los Ángeles (Los Angeles FIRE Department).
• El sistema posee tres componentes: Terminal Marino, Área de embarque y Área de Almacenamiento de Tanques
• El sistema utiliza un apropiado medio contra incendio, incluyendo agua a alta presión, espuma contra incendio, químico en seco y agua de enfriamiento.
• Cada sistema poseerá capacidad de reserva.

SEGURIDAD CONTRA INCENDIO

• Los estándares de la Asociación Nacional de Protección contra Incendio (Nacional Fire Protection Association) han existido por años y se han desarrollado utilizando experiencias anteriores.
• El sistema ha sido diseñado para reunir los estándares industriales como también para operaciones de emergencia encontradas en el puerto de Los Ángeles.
• Prácticamente todo el terminal ha sido construido con materiales no inflamables.
• El puerto suple de agua para incendio a través de tuberías principales conjuntamente con nuevas extensiones de las mismas.

SISTEMA DE INCENDIO EN EL BERTH 408

Una vez aprobado por el Departamento de Incendio de La ciudad de Los Ángeles y la Guardia Costera de los Estados Unidos, el sistema incluirá:

• Alarmas contra fuego y sirenas localizadas en el sitio
• Sistema principal de agua con hidrantes
• Espuma contra incendio en áreas con manejo de líquidos
• Sistemas de enfriamiento con agua que reducirá el efecto de calor
• Amplios extintores circulares de químico en seco para áreas eléctricas
• Conexiones en cruz de los sistemas de fuego entre los terminales, camiones de bomberos, barcos de bomberos y el barco.
• Adiestramiento, entrenamiento y ejercicios

EL TANQUERO

El tanquero visitante contará con un sistema de protección contra incendio que será aprobado por la autoridad de la embarcación en conformidad con los Estándares Internacionales. Los tanqueros serán inspeccionados en conformidad con éstos estándares por la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Comisión de Tierras Estatales de California (California State Lands Comisión), División de Instalaciones de la Marina (Marine Facilities Division).

• Los tanqueros están diseñados para ser autosuficientes al momento de un incendio sin requerir la asistencia desde tierra
• Los estándares fueron desarrollados para todas las embarcaciones y la Guardia Costera de los Estados Unidos es la autoridad nacional reconocida para la instalación y diseño del sistema de incendio
• Los tanqueros poseen sistemas contra incendios y capacidad de soporte similar a la que se encontrará en los nuevos terminales.
• La base de todos los planes contra incendio es prevenir principalmente incendios

Al arribar al terminal marítimo, será requerida una reunión entre el Operador del Terminal y el Encargado del Tanquero. Esta reunión establecerá los requerimientos para la transferencia de petróleo y asegura que todos los requerimientos sean seguidos. El equipo contra incendios tanto en el terminal como en el tanquero debe mantenerse listo. Las agencias frecuentemente visitarán el terminal y la embarcación para asegurar que todos los requerimientos sean seguidos correctamente.

SITUACIÓN DE EMERGENCIA

RESPUESTA EN EL TERMINAL MARINO

• El Departamento de Incendios de la Ciudad de Los Ángeles es la agencia líder en responder a incendios.
• El Berth 408 poseerá inherencia en la capacidad de combatir incendios
• Los botes contra incendios estarán aparcados en Los Ángeles
• El tanquero tendrá capacidad contra incendios que podrá asistir el terminal
• El Terminal, el muelle, la embarcación y los botes contra incendios estarán en capacidad de interconectar sus sistemas contra incendios