A medida que la producción de petróleo crudo disminuye en California y Alaska, la necesidad para su importación ha ido en aumento. La infraestructura que posee actualmente el Terminal en Los Angeles resulta inapropiada para manejar la anticipada creciente demanda de las importaciones marítimas y como resultado, se ha hecho necesaria la construcción de un nuevo y moderno Terminal de importación subacuático en el Pier 400.
Con 81 pies de profundidad, el Pier 400 será el único Terminal marino en la costa oeste capaz de acomodar a un gran número de buques (VLCCs). La inversión total estimada actualmente es de $185 millones, con una capacidad de desembarque de 2,500,000 barriles diarios y con capacidad de almacenaje para 2.5 millones de barriles. Hemos finalizado el estudio de las posibilidades de realización del proyecto y nos encontramos en la fase de revisión de las consideraciones ambientales para su aprobación. Pacific L.A. Marine Terminal LCC ha puesto especial atención en llevar a cabo, de la manera más efectiva posible, todos los aspectos relacionados con el medio ambiente, y es el primero en llevar a la industria una perspectiva ecológica tanto en el diseño, como en la construcción y desarrollo de las operaciones que se llevarán a cabo en su Terminal.
